据海峡网报道，2025年初，那艘带着法国国旗的核动力大家伙，兴冲冲地跑来亚太搞“克莱蒙梭2025”任务，本想跟在美国后面喊几句“自由航行”的口号，顺便在菲律宾那边摆个pose北京股票配资平台，让前殖民地的朋友们看看“老宗主”的威风。结果刚进南海没几天，抬头一看，好家伙，中国的船跟赶集似的围了过来，数数看，山东舰带头，055大驱、052D驱逐舰、054A护卫舰，连海警船都来了，加起来差不多40艘，绕着它形成个圈，不远不近地跟着。
军舰（资料图）
要说这法国航母来南海，也不是真为了什么“航行自由”。明眼人都看得出来，就是想借着美国在印太的势力，刷一波存在感。编队里除了戴高乐号，还有1艘“地平线”级驱逐舰、2艘“阿基坦”级护卫舰，甚至还带了核潜艇和补给舰，阵仗摆得挺足。他们计划着跟菲律宾搞搞联合军演，再跟美日的船打个照面，意思就是“你看，法国还是全球大国”。可他们大概忘了，现在的南海，早就不是谁想来就能撒野的地方了。
有意思的是，同一时间英国的“威尔士亲王”号航母编队，本来也想来凑热闹，一看这架势，赶紧改道从斯塔海峡绕去澳大利亚了。英媒《简氏防务周刊》说得挺直接，中国这哪是“常规回应”，分明就是给那些想在南海搞事的域外国家提个醒：这儿不是你们的游乐场，想挑衅就得掂量掂量。法国媒体倒是委屈得不行，嚷嚷着“被群殴了”，可这委屈里，更多的是对中国海空力量发展速度的惊讶，他们大概还活在几十年前的认知里，觉得中国海军还是那支只能在近海转悠的舰队。
中国这次的应对，那可是把“有理有节”发挥到了极致。40艘舰艇围着，看着挺吓人，但实际上都是在《联合国海洋法公约》的框架内行动。你法国军舰要“无害通过”，我们不拦着，但你一举一动都得在我们眼皮子底下。这种“非接触式包围”，说白了就是“防御性威慑”，既让你知道我们有能力管事儿，又不至于真的擦枪走火，这个度拿捏得刚刚好。
而且这部署可不是随便凑数的。以山东号航母战斗群为核心，搭配上各种舰艇，再加上岸基雷达和空中反潜机，形成了一个立体的监控网。055型驱逐舰那可是有“海上移动堡垒”之称，052D的雷达系统也不是吃素的，这么多船协同行动，戴高乐号的轨迹那是看得一清二楚。这其实就是在展示中国在南海的区域拒止能力，告诉外界，谁想在这儿搞小动作，门儿都没有。
外交部那边也配合得相当默契，一边强调“南海是地区国家共同家园”，反对域外国家来这儿搞军事化，一边又说“可以通过协商解决分歧”。这就是中国的智慧，硬的软的一起上，既表明了立场，又留了谈判的余地。这事儿一出来，国际上的反应可就热闹了。美国那边就说了句“关注地区稳定”，再也没多话。估计他们也掂量着，真跟中国硬碰硬不划算，犯不着为了法国把自己拖进来。欧盟那些国家更是含糊其辞，嘴上说着“支持航行自由”，又赶紧补一句“别激化矛盾”，典型的想两边不得罪。
军舰（资料图）
南海周边的国家态度就更微妙了。菲律宾本来还想借着法国的势力壮壮胆，结果一看法国船被围得水泄不通，自己也赶紧缩回去了。新加坡、马来西亚这些东盟国家，直接就呼吁大家遵守《南海行为准则》，这意思很明显，就是希望中国来主持公道，别让那些域外国家瞎折腾。
国际上的军事专家们倒是看得透彻。英国《泰晤士报》的军事专栏就说，中国这招“围而不打”，其实是开创了一种新的“非战争军事行动”模式。美国的智库CSIS也承认，中国海军已经不是以前那种只能在近海防守的力量了，现在在南海已经能做到“说一不二”。
这事儿对中法关系的影响，那可得好好说道说道。法国当年是第一个跟中国建交的西方大国，一直标榜自己“独立自主”，跟中国在不少国际问题上都能谈得来。但这次南海事件，暴露了两国在地区秩序认知上的根本分歧。法国总想着靠军事力量维持自己的大国地位，可中国早就把南海当成了核心利益，谁也别想动。
不过话说回来，中法经济上的联系太紧密了，真闹僵了对谁都没好处。就说法国的干邑酒，之前因为中欧贸易的一些摩擦，对华出口一下子就降了不少，一个月损失就超过5000万欧元。要是法国还跟着美国在印太瞎搅和，那中国说不定就在空客订单、核能合作这些事儿上做些调整，到时候法国损失可就更大了。
好在事件之后，中法军方又坐下来谈了，还商量着要搞一个“南海相遇舰艇行为准则”，免得以后再出现误会。这其实是个好机会，说不定能成为两国在安全领域合作的新起点，把军事对峙变成常态化的对话，这才是大国该有的样子。
说到底，戴高乐号这次在南海的遭遇，其实是给全世界释放了一个重要信号：南海的规矩，现在得由中国来定了。中国已经不是以前那个只会被动抗议的国家了，现在有能力用自己的方式维护南海的秩序。这不是说中国要搞霸权，而是说在自己的家门口，就得有能力保护自己的利益。
这次40艘舰艇协同行动，不只是秀肌肉那么简单，更是对中国海军指挥能力、情报系统、协同作战水平的一次实战检验。这说明中国海军已经从“能保卫自己”变成了“能维护地区秩序”，这可是一个质的飞跃。
摆出2025字样的戴高乐号（资料图）
其实大国之间在南海的博弈，不一定非得你死我活。大家都在南海有利益，都想让航道安全畅通，都不想真的打起来。从这次事件来看，以后大国在南海相处，就得遵循“竞争性共存”的原则，有分歧可以谈，有竞争但别动手，这才是长久之计。
戴高乐号这次南海之行，虽然搞得灰头土脸，但也算是给全世界上了一课：时代变了，南海已经不是谁想来就能撒野的地方了。中国有实力北京股票配资平台，也有决心，守护好自己的家园。同时，中国也愿意和其他国家一起，在尊重彼此利益的基础上，把南海建设成一个和平、稳定、繁荣的“共同家园”。
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